Modulbaserte redningskjøretøy er et konsept som er utarbeidet av Norsk Folkehjelp og FORF, og med støtte fra Gjensidigestiftelsen ble det utviklet en prototype sammen med Storm Adapt.
– Målet var å utvikle et bærekraftig, robust og fremtidsrettet system for beredskapskjøretøy til frivillig redningstjeneste, sier Ola Lislien, seksjonsleder for nasjonal beredskap i Norsk Folkehjelp.
– For Norsk Folkehjelp er prosjektet særlig viktig fordi det gir oss mulighet til å bygge en mer fleksibel, robust og skalerbar beredskap. Modulbaserte løsninger gjør det lettere å utnytte ressursene effektivt og på tvers, opprettholde kapasitet, styrke samvirke med andre aktører, og raskt tilpasse oss nye behov og trender.
Skal kunne velge og vrake
Prosjektet startet med utvikling av én prototyp: En bærbar modul som kan monteres på en Ford Ranger Hybrid.
– Den inneholder utstyr og teknologi for å løse de fleste søk- og redningsoppdrag, som blant annet hypotermiutstyr, utstyr til taustøtte og vannredning, båre med redningshjul, drone og mye annet. Tanken er å utvikle ulike moduler som kan stå klare, så kan man velge den som trengs til det aktuelle oppdraget, sier Lislien.
Prototypen er testet på både reelle aksjoner og øvelser på Østlandet.
– Vi får gode tilbakemeldinger på fremkommelighet i krevende terreng, strukturert lagring av utstyr og effektiv KO-støtte. Samtidig er det ønske om forbedringer på blant annet økt batterikapasitet og bedre strømforsyning, forteller seksjonslederen.
– Stort potensial
I sluttrapporten blir det anbefalt å videreutvikle prototypen og utvikle nye moduler for blant annet snøskred, evakuering og transport av kjøretøy. Det anbefales også en nasjonal utrulling av konseptet.
– Erfaringene fra prosjektet viser at modulbaserte og fleksible beredskapskjøretøy svarer direkte på flere av utfordringene frivillig redningstjeneste og beredskap står ovenfor nå og i fremtiden, sier Lislien.
Rapporten viser at standardiserte moduler kan gi bedre samhandling både internt i FORF og mellom samvirkeaktører. Politiet, helsevesenet og forsvaret har allerede vist interesse for konseptet.
– Systemet bidrar til bedre organisering av utstyr og oppdrag, lavere kostnader når moduler kan tas med videre på nye biler, og mer bærekraftig drift gjennom hybridløsninger og mindre behov for mange spesialkjøretøy. På få minutter kan man bygge om et kjøretøy fra å være spesialisert på søk- og redningsoppdrag til å bistå helsevesenet med pasientevakuering i et masseskadescenarie, sier Lislien.
